테슬라 주가 상승의 가장 큰 역할을 할 수 있는 FSD가 중국에서 출시를 허가받았습니다. 최근 일론 머스크는 중국을 방문하고 중국의 채널인 CCTV에 나와서 이야기를 하는 모습이 송출되었습니다. 그리고 FSD 허가까지 받으며 테슬라는 프리마켓에서 12% 상승을 하고 있습니다. 과연 FSD가 뭐길래 이렇게 주가가 오르고 세상에 난리인지 알아봅시다.
테슬라는 한국 시간 04월 26일에 열린 미국 주식 시장에서 -1.1%를 기록하고 마감했습니다. 그리고 4월 29일에 FSD 중국 승인이 나면서 테슬라는 21.49 달러 높은 가격에 거래가 되고 있습니다. 이는 12.77% 상승을 한 것입니다.
프리마켓에서 12.77% 상승이라니 정말 오랜만에 보는 상승률입니다. 테슬라는 최근 실적 발표를 하고 엄청 하락을 했다가 어닝 콘퍼런스에서 일론 머스크가 테슬라 미래에 대한 확신과 FSD를 강조하며 16%의 상승을 이끈 적이 있습니다.
과연 FSD가 뭐길래 이 정도 상승을 하는지 테슬라 자율 주행 종류와 함께 알아봅시다.
오토파일럿이란?
테슬라 자동차에는 모두 기본적으로 오토파일럿이 기능이 탑재가 되어 나옵니다. 오토파일럿은 '크루즈 컨트롤' 기능과 '자동 간격 유지' 기능으로 구성되어 있습니다. 크루즈 컨트롤 기능은 한국에서도 유명한 기술입니다. 액셀을 밟지 않아도 자동으로 속도를 유지하는 기능입니다. 자동 간격 유지 기능은 앞에 있는 자동차를 인식해서 간격이 멀어지면 속도를 올리고 간격이 가까워지면 자동으로 브레이크를 밟는 방식입니다.
테슬라의 오토파일럿 기능은 이미 검증이 많이 되었고 사용해 본 사람들의 경험을 보면 운전을 아주 편하게 만들어주며 초보 운전자보다 훨씬 운전을 잘한다고 합니다. 그러나 이 정도 기능을 가지고 운전자가 아예 신경을 쓰지 않고 운전을 할 수는 없습니다. 오토파일럿 기능이 상당히 효율적이지만 안전이나 위험을 완전히 제거한 것은 아니기 때문에 항상 운전에 신경을 써야 하는 정도입니다.
향상된 오토파일럿이란?
Enhanced Autopilot이라고 불립니다. 위에서 설명한 오토파일럿 기능에 몇 가지가 추가가 되었고 구독을 하여 추가로 돈을 내어야 사용이 가능합니다. 향상된 오토파일럿의 구독료는 지역과 시기마다 달라서 6,000 달러에서 8,000달러 사이라고 합니다.
기존의 오토파일럿이 직진을 위한 기능이라고 비유한다면 향상된 오토파일럿은 차선을 변경할 수 있는 기능입니다. 자동으로 차선을 변경할 수 있으며 고속도로의 입구부터 출구까지 자동을 찾아가는 기능을 합니다. 이 외에도 자동 주차기능가 가능하며 사람이 차에 타지 않아도 단거리 직진과 후진이 가능하다고 합니다.
비용은 비싸지만 자동으로 차선을 변경하고 입구부터 출구까지 찾아가는 기능으로 편리하다고 하며 자동 주차기능은 느리지만 안전하게 주차가 가능합니다.
FSD란? (Full Self Driving Capability)
FSD는 완전 자율 주행이라고 불리며 우리가 생각하는 무인 자동차 수준까지 사용이 가능하도록 만든 겁니다. 사람이 운전석에 없어도 자동으로 운전을 해주며 SF 영화나 소설에 나올법한 미래 자동차 기능을 합니다. 향상된 오토파일럿처럼 15,000 달러를 내고 계속 사용하거나 월 200 달러로 구독을 하여 사용할 수 있습니다.
테슬라의 자동차는 FSD가 충분히 가능한 하드웨어를 가지고 있습니다. 여기에 FSD라는 소프트웨어를 구독했을 때 추가적인 기능이 열리는 방식으로 마진율이 90% 이상 될 정도로 엄청난 매출을 올릴 수 있습니다.
지금까지 FSD가 되지 않았던 것은 국가별 보안 규정에 맞지 않았기 때문입니다. 일론 머스크가 어닝 콜에서 이야기를 했듯이 미국에 몇몇 주에서는 FSD 규정을 통과시켜 줬기 때문에 우선 판매가 가능할 것이라고 암시를 했습니다. FSD가 이렇게 까다로운 보안 규정을 받는 것은 도로의 상황을 수집해야 하고 그 과정에서 운전자의 개인 정보를 수집할 수 있기 때문에 보안 규정을 강력하게 받았던 겁니다.
중국이 테슬라 FSD를 허락한 이유
개인정보를 중요시하는 중국에서 테슬라 FSD를 허락해 주며 주가는 더 오르고 있습니다. 현재 미국과 중국의 경제 관계가 좋지 않기 때문에 테슬라를 당연하게 허락하지 않을 것으로 보았는데 갑자기 허락을 하였고 일론 머스크가 중국까지 방문을 했습니다.
뚫리지 않을 곳이 갑자기 뚫려서 테슬라 주가가 상승을 하며 미국에서도 FSD가 허가될 수 있다는 기대감이 커지고 있습니다. 중국은 테슬라만 허가한 것은 아니고 여러 전기자동차의 데이터 수집에 대해서 허락을 해줬습니다. 일각에서는 이를 경제 무역 관계에서 필요한 것을 얻기 위해서 테슬라를 허가했다고 이야기를 합니다.
테슬라 주가 전망이 너무 좋다.
중국이랑 미국의 무역 관계가 어떻게 되었든 테슬라에게는 엄청난 호재가 맞습니다. 테슬라는 현재 역성장 위기에 빠져들었으며 5년 EPS 성장이 9%로 아주 저조한 수준으로 전문가들이 예측을 합니다. 그러나 가장 큰 문제이며 가장 큰 수익을 줄 수 있는 FSD가 미국이 아닌 중국에서 허가를 받으니 자동차 인도량 증가, 테슬라 FSD 구독자 증가 등 다양한 긍정적인 전망이 나오고 있습니다.
FSD의 마진율이 90%가 넘는 소프트웨어 제품입니다. 하드웨어는 제조를 하기 위해서 공장도 필요하고 전력, 인력 등 높은 마진을 내기가 정말 어려운 상품입니다. 그러나 소프트웨어의 경우 인건비를 제외하면 사실상 나머지 모든 것이 마진이라고 보아도 무방할 정도로 고마진 상품입니다.
테슬라 매출이 앞으로 더 성장할 수 있다는 기대감이 커지고 있습니다. 또 FSD 허가를 시작으로 많은 전기차 브랜드가 FSD에 도전을 할 것이고 전기차 시장 자체가 매우 커질 수 있습니다. 여기에 이차전지 주식들도 수혜를 입어서 상승하게 될 예정입니다.
마치며
중국에서 테슬라 FSD 허가와 FSD에 대해서 알아봤습니다. 테슬라가 프리마켓에서 12% 상승을 보여줬고 곧 열릴 본장에서 어떤 상승을 보여줄지 기대하면서 지켜보면 좋겠습니다.
(투자에 도움이 되는 글)
끝. 투자의 책임은 본인에게 있습니다.
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